五菱征途作為目前皮卡市場的熱銷車型，一直以來都吸引著很多年輕人的目光。這款10萬元以內(nèi)的皮卡性能如何？開車是什么感覺？今天我們就來看看它的第一任主人趙先生是怎么說的。 　　

　　趙先生是一名來自山東的95后農(nóng)村青年。當(dāng)?shù)厥�產(chǎn)各種水果。中專畢業(yè)后，趙先生一直在家和父母經(jīng)營著自己的果園，沒有出門。隨著直播電商的興起，他也開始涉足其中，開始給家鄉(xiāng)帶水果。為了運輸貨物的方便，他開始了武陵之旅。 　　

　　趙老師說，五菱之旅讓他印象最深的一點是，它的外觀更加青春時尚，不像以前見過的皮卡車型那樣老氣、中庸。五菱的征途車頭是方方正正的，有很強的度量感。粗大的鍍鉻裝飾條直接與兩側(cè)大燈相連，中間是醒目的紅色五菱LOGO，讓整體看起來更有質(zhì)感。側(cè)面，翼子板處的logo式裝飾件、龍門以及鋁制輪轂的卡鉗都用象征激情的紅色裝飾，顯得青春靚麗。車尾有一個非常大的印著五菱拼音的尾門，從遠處看很有辨識度。 　　

　　內(nèi)飾方面，五菱之旅可以說是樸實無華，整體上沒有什么非常讓人驚喜的地方，但是各種做工還是比較扎實的。該車配備8英寸液晶中控面板，支持手機連接實現(xiàn)在線導(dǎo)航、在線聽歌等操作。同時配備了倒車影像、倒車雷達、主駕安全氣囊等配置，總體比較實用。難得的是，這個價位的五菱之旅配備了真皮座椅，整體乘坐舒適性不錯，但是后排座椅不支持角度調(diào)節(jié)，長途乘坐會有疲勞感。 　　

　　當(dāng)然，趙小姐說五菱之旅zui出眾的地方在于它驚人的裝載量。它的集裝箱有2米長，可以三面打開，車底是平的，可以輕松裝上百箱水果，拉到快遞站裝卸也很方便。同時，五菱之旅的離地間隙也很高，可以讓它忽略路上的溝坎，直接開到果園。 　　

　　趙老師還說，自從買了這輛車，村里的水果短途運輸基本都是趙老師包車，幫助村民更好地賣水果。 　　

　　動力方面，五菱征程搭載1.5L發(fā)動機。動力數(shù)據(jù)看起來不太好，但實際感覺還算可以。起步和超車都比較輕快。zui感到滿意的是，即使在重負荷的情況下，它的發(fā)動機仍然能夠給出有效的響應(yīng)，人們不會感到明顯的動力不足。而且油耗比較低，200塊錢的油可以跑三四百公里。 　　

　　此外，趙先生還表示，五菱之旅在充分發(fā)揮交通工具本色的同時，也成為了他們一家的重要交通工具。因為路程有五個座位，家長們不用開著三輪車出集市了。即使下雪，他們也可以坐在五菱之旅的后排，笑著去趕集。趙老師說，五菱的路程是很好的載貨和拉人的方式，在農(nóng)村創(chuàng)業(yè)是很實用的交通工具。如果給五菱的征途打個分，他愿意給個9分滿分！