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21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道楊清清北京報(bào)道
2016-03-
18日夜間，天能動(dòng)力國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天能動(dòng)力”，）公布2015年審計(jì)年報(bào)。年報(bào)顯示，2015年天能集團(tuán)營(yíng)收約為178億元人民幣，同比增長(zhǎng)約26.8%。凈利潤(rùn)扭虧為盈，相較于2014年凈虧損2.93億元而言，2015年天能集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)6.28億元。
18日夜間，天能動(dòng)力國(guó)際有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天能動(dòng)力”，）公布2015年審計(jì)年報(bào)。年報(bào)顯示，2015年天能集團(tuán)營(yíng)收約為178億元人民幣，同比增長(zhǎng)約26.8%。凈利潤(rùn)扭虧為盈，相較于2014年凈虧損2.93億元而言，2015年天能集團(tuán)凈利潤(rùn)達(dá)6.28億元。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流相較2014年的7.77億元增長(zhǎng)至人民幣20.1億元。
值得注意的是，正向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的天能集團(tuán)，2015年新興產(chǎn)業(yè)營(yíng)收占比相較于2014年的32.2%，繼續(xù)攀升至約42%。其中，新能源汽車鋰電池和微型電動(dòng)汽車電池的營(yíng)收分別大幅提升至人民幣5.56億元及億元，增幅分別達(dá)209%及82.9%，占集團(tuán)總銷售額的3.1%及9.8%；舊電池回收業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收億元人民幣，利潤(rùn)貢獻(xiàn)加速；電動(dòng)三輪車動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)營(yíng)收億元，同比增長(zhǎng)約32.3%。
新興業(yè)務(wù)持續(xù)攀升
縱觀天能集團(tuán)2015年財(cái)報(bào)，新興產(chǎn)業(yè)占比繼續(xù)攀升至約42%。
鋰電池業(yè)務(wù)方面，2015年天能集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.56億元，同比增長(zhǎng)約209%。財(cái)報(bào)顯示，天能集團(tuán)已具備鋰電池材料、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、石墨烯錳基鋰電池、智能云電池和電池管理系統(tǒng)的批量生產(chǎn)能力，2016年將擴(kuò)充產(chǎn)能至。相較于2014年研發(fā)投入4.05億元，2015年天能集團(tuán)在鋰電池業(yè)務(wù)研發(fā)投入費(fèi)用約人民幣5.66億元，占銷售額整體比例約3.2%。
微型電動(dòng)汽車電池則實(shí)現(xiàn)營(yíng)收17.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)約82.9%。根據(jù)益普索市場(chǎng)報(bào)告披露，天能集團(tuán)2015年在中國(guó)微型電動(dòng)汽車電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率大幅攀升至58%，行業(yè)內(nèi)排名十大企業(yè)如御捷、時(shí)風(fēng)、唐駿等主流廠家均主要使用天能電池。據(jù)益普索預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)微型電動(dòng)汽車需求有望達(dá)到204萬(wàn)輛，2015至2020年復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到35%。
舊電池回收業(yè)務(wù)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)億元人民幣，其中對(duì)外銷售收入大幅上升29%至約人民幣5.5億元，回收處理量由2014年的8萬(wàn)噸攀升88%至15萬(wàn)噸。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，天能集團(tuán)目前已擁有華東、華北兩大鉛電池回收基地，其中位于浙江長(zhǎng)興的華東回收基地獲得浙江省唯一一張廢舊電池回收牌照，每年可處理15萬(wàn)噸舊電池，位于河南濮陽(yáng)的華北回收基地則具備年處理舊電池10萬(wàn)噸的產(chǎn)能。同時(shí)，天能集團(tuán)正籌劃鋰電池回收模式。
此外，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，電動(dòng)三輪車動(dòng)力電池亦被劃歸為天能集團(tuán)新興業(yè)務(wù)范疇，年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收億元人民幣，同比增長(zhǎng)約32.3%。據(jù)天能集團(tuán)宣傳部總監(jiān)王恒利向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，電動(dòng)三輪車業(yè)務(wù)興起得益于蓬勃發(fā)展的快遞業(yè)。事實(shí)上，根據(jù)益普索行業(yè)報(bào)告，2015年國(guó)內(nèi)銷售電動(dòng)三輪車共計(jì)1500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)電動(dòng)三輪車保有量將接近1億輛。天能集團(tuán)的該項(xiàng)業(yè)務(wù)則發(fā)端于2011年，近年來(lái)也隨市場(chǎng)形勢(shì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，故而落屬于集團(tuán)新興業(yè)務(wù)。
轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)
2015年，天能集團(tuán)傳統(tǒng)電動(dòng)自行車業(yè)務(wù)營(yíng)收為108.16億元人民幣，同比增長(zhǎng)約15.6%。雖穩(wěn)中有升，但在整體營(yíng)收中占比約60%。反觀5年之前，該業(yè)務(wù)可謂“傲視群雄”，整體營(yíng)收占比高達(dá)94%。
據(jù)年報(bào)顯示，天能集團(tuán)繼續(xù)穩(wěn)固了電動(dòng)自行車動(dòng)力電池的領(lǐng)導(dǎo)地位。同時(shí)，集團(tuán)積極運(yùn)用內(nèi)化成充電節(jié)能、智能化、信息化等先進(jìn)技術(shù)，加快發(fā)展超級(jí)電池、鉛炭電池等新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，提高生產(chǎn)效率，減少能耗。
此前天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊谓邮?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)亦表示，舊業(yè)務(wù)降本增效，新業(yè)務(wù)積極發(fā)展的“一穩(wěn)三快，雙引擎驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，是天能集團(tuán)對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深刻理解。天能集團(tuán)自2015年開(kāi)始全面鋪開(kāi)“自主經(jīng)營(yíng)體”，在這一“包產(chǎn)到戶”模式的激勵(lì)下，天能集團(tuán)各基地想盡辦法挖潛力、降成本、提效率、促升級(jí)，進(jìn)而致使天能集團(tuán)在2015年電池價(jià)格總體下降的情況下，利潤(rùn)反倒逆勢(shì)增長(zhǎng)。
而放眼未來(lái)，張?zhí)烊沃赋�，集團(tuán)將把鋰電池列為發(fā)展戰(zhàn)略首位，通過(guò)將天能能源科技有限公司分拆上市，明確顯示集團(tuán)未來(lái)的業(yè)務(wù)重心。該業(yè)務(wù)已于2015年底經(jīng)香港聯(lián)交所正式批準(zhǔn)至國(guó)內(nèi)新三板上市。但據(jù)張?zhí)烊未饲巴嘎叮撋鲜袠I(yè)務(wù)的終點(diǎn)將為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)。
（編輯：袁一泓）
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